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2018年3月23日
步進(jìn)電機(jī)和伺服電機(jī)的27個(gè)區(qū)別,。

選擇步進(jìn)電機(jī)還是伺服電機(jī)系統(tǒng)？其實(shí),選擇什么樣的電機(jī)應(yīng)根據(jù)具體應(yīng)用情況而定,各有其特點(diǎn),。直流伺服電機(jī)分為有刷和無刷電機(jī),。你可以把直線電機(jī)就當(dāng)作旋轉(zhuǎn)電機(jī),如直線步進(jìn)電機(jī)、有刷,、無刷和交流直線電機(jī),。
2018年3月22日
鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)為什么容易斷軸,？

在鼓風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸折斷的同時(shí)，高壓鼓風(fēng)機(jī)輸入端同樣也會(huì)承受來自于驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸方面的徑向力,，如果這個(gè)徑向力超出高壓鼓風(fēng)機(jī)輸入端所能承受的最大徑向負(fù)荷的話,，其結(jié)果也將導(dǎo)致高壓鼓風(fēng)機(jī)輸入端產(chǎn)生變形甚至斷裂或輸入端支撐軸承損壞。
2018年3月21日
電動(dòng)機(jī)配線口訣都有哪些？

28 千瓦的電動(dòng)機(jī)配截面為25 平方毫米的導(dǎo)線按(“2 5五”)以上配線稍有余裕,( 目前有提高導(dǎo)線載流的趨勢(shì),。因此,，有些手冊(cè)中導(dǎo)線所配電動(dòng)機(jī)容量，比這里提出的要大些,，特別是小截面導(dǎo)線所配的電動(dòng)機(jī),。)因此, 即使容量稍超過一點(diǎn)(如16平方毫米配23千瓦),或者容量雖不超過,但環(huán)境溫度較高,也都可適用。
2018年3月20日
電機(jī)的相帶問題以及槽電勢(shì)星形圖,。

談相帶及其選擇問題,，就不得不研究槽電勢(shì)星形圖。當(dāng)把電樞上各槽內(nèi)導(dǎo)體按正弦規(guī)律變化的電勢(shì)分別用矢量表示時(shí),，這些矢量構(gòu)成一個(gè)輻射星形圖,，稱為槽電勢(shì)星形圖,。
2018年3月18日
閉口槽鑄鋁轉(zhuǎn)子對(duì)電機(jī)性能的影響,。

為何高效電機(jī)要用閉口槽,？普通籠型異步電動(dòng)機(jī)的鼠籠轉(zhuǎn)子一般采用半閉口槽,，這里高效電機(jī)應(yīng)用閉口槽,，有兩方面的考慮：一是降低了氣隙磁阻,，激磁電流相對(duì)來講要小一些,，產(chǎn)生的銅損耗也?。欢强梢杂行p少電機(jī)因磁導(dǎo)諧波在鐵芯表面脈振產(chǎn)生的附加鐵芯損耗,。
2018年3月16日
伺服電機(jī)編碼器絕對(duì)式和增量式區(qū)別,。

絕對(duì)伺服電機(jī)編碼器介紹伺服電機(jī)編碼器絕對(duì)式和增量式區(qū)別:絕對(duì)型旋轉(zhuǎn)光電編碼器，因其每一個(gè)位置絕對(duì)唯一,、抗干擾,、無需掉電記憶，已經(jīng)越來越廣泛地應(yīng)用于各種工業(yè)系統(tǒng)中的角度,、長度測(cè)量和定位控制,。
2018年3月15日
圖解輪轂電機(jī)技術(shù)原理及結(jié)構(gòu)。

由于輪轂電機(jī)具備單個(gè)車輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)的特性,，因此無論是前驅(qū),、后驅(qū)還是四驅(qū)形式，它都可以比較輕松地實(shí)現(xiàn),，全時(shí)四驅(qū)在輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)的車輛上實(shí)現(xiàn)起來非常容易。本文通過簡單易懂的圖解方式來進(jìn)一步闡述輪轂電機(jī)技術(shù),。
2018年3月11日
解讀機(jī)器人的電機(jī)控制原理,。

伺服電機(jī)是機(jī)器人應(yīng)用中常見的一種電機(jī)，其基本控制原理是利用控制回路,、結(jié)合必要的電機(jī)反饋,，從而協(xié)助電機(jī)進(jìn)入所需的狀態(tài),，如位置與速度等。由于伺服電機(jī)必須通過控制回路了解目前狀態(tài),，因此其穩(wěn)定性高于步進(jìn)電機(jī),。

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