有一位做電機(jī)試驗(yàn)的好友小G談了一個(gè)問題,，有一臺(tái)H500額定電壓10kV的電機(jī)試驗(yàn)時(shí)有明顯的電暈放電聲音。高壓電機(jī)生產(chǎn)過程中,，倘若絕緣結(jié)構(gòu)本身有缺陷或生產(chǎn)制造過程如線圈繞包,、整形或端部固定等存在問題，很容易出現(xiàn)這類問題,。針對(duì)該問題,，對(duì)高壓電機(jī)定子線圈常見問題一探究竟。

繞組電暈和間隙電火花放電
      高壓電機(jī)定子繞組端部出槽口部位及徑向通風(fēng)道內(nèi)槽口部位絕緣線圈表面電場(chǎng)強(qiáng)度高且分布不勻,，當(dāng)局部場(chǎng)強(qiáng)達(dá)到臨界場(chǎng)強(qiáng)時(shí),，氣體發(fā)生局部電離或電子碰撞游離,，形成持續(xù)性連鎖反應(yīng)的“電子崩”放電。此時(shí),，在電離的絕緣線圈表面呈現(xiàn)藍(lán)色熒光,，即電暈現(xiàn)象。電暈產(chǎn)生熱效應(yīng)和臭氧,、氮的氧化物而損壞絕緣,。
      定子熱固性絕緣線圈表面層與槽壁間接觸不良或不穩(wěn)定而竄動(dòng)時(shí)，因電磁力的振蕩作用,，接觸點(diǎn)若即若離,，引起槽內(nèi)電火花放電，使局部溫度上升,，達(dá)攝氏上百度至上千度,，絕緣表面受到嚴(yán)重的電腐蝕，極短時(shí)間造成深達(dá)1mm及以上麻點(diǎn)斑坑,，且電腐蝕部位隨著振動(dòng),、接觸條件的變化而非規(guī)律性變動(dòng)，導(dǎo)致絕緣擊穿,。

      與其他絕緣材料相比,，空氣更容易發(fā)生電暈放電,。
常見問題及規(guī)避措施

      曾到過一個(gè)電機(jī)生產(chǎn)企業(yè),，觀察了該企業(yè)高壓線圈生產(chǎn)加工過程，從現(xiàn)場(chǎng)獲取的信息,，歸納出可能導(dǎo)致電暈放電的幾個(gè)因素,。

      材料本身存在的質(zhì)量問題。如電磁線絕緣層,、云母帶厚度不均勻,、高低阻防電暈材料不符合導(dǎo)致的線圈整體絕緣效果不佳。

      線圈絕緣包制過程中,，如果不能按照工藝要求的疊包要求加工,，可能會(huì)導(dǎo)致線圈局部絕緣的厚度不足。好一些的電機(jī)生產(chǎn)廠家,，采用數(shù)控設(shè)備進(jìn)行包帶,，這能充分保證線圈包制過程中絕緣張力及均勻程度符合要求，基本杜絕了所包絕緣厚度的不一致性,；反過來講,，如果采用手工包帶，疊包的一致性就會(huì)差一些,，而且張緊程度也不一致,，可能會(huì)導(dǎo)致絕緣最終的處理效果,。
      防電暈材料在嵌線過程受到損傷。不少高壓電機(jī)生產(chǎn)廠家,，電機(jī)線圈的直線邊,，在按工藝要求包制數(shù)層云母帶后（10kV比6kV電機(jī)包制層數(shù)多），再半疊包低阻帶,，在直線邊與端部的過渡交匯處采用高阻帶疊包,。無論高阻帶還是低阻帶都是防電暈材料，在實(shí)際觀察過程發(fā)現(xiàn)嵌線過程中存在低阻帶破損的事實(shí),，這無疑是導(dǎo)致產(chǎn)生電暈,，最終致使電機(jī)運(yùn)行時(shí)放電的質(zhì)量隱患。
      嵌線過程存在的不適宜性,。高壓電機(jī)定子嵌線過程非常重要的環(huán)節(jié)就是嵌線過程中應(yīng)使槽內(nèi)的縫隙足夠小,，要通過加塞絕緣片等措施實(shí)現(xiàn)該要求，實(shí)際觀察發(fā)現(xiàn),，嵌線過程可能存在未處理的縫隙,。該環(huán)節(jié)的另一個(gè)問題是整形的線圈存在變形，會(huì)導(dǎo)致線圈嵌入槽后,，繞組與槽邊緣的間隙不均勻,，留下浸漆不均勻、不到位的質(zhì)量隱患,。
      浸漆過程因素,。浸漆過程中，漆的粘度,、繞組坯件的預(yù)烘溫度,、浸漆壓力、烘干等都會(huì)直接影響到繞組的絕緣固化效果,。好一些的電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)采用VPI浸漆工藝,，采用旋轉(zhuǎn)烘箱等設(shè)備和工藝會(huì)有效改善繞組的絕緣處理效果，降低電機(jī)運(yùn)行過程產(chǎn)生電暈的幾率,。

      線圈的生產(chǎn)制造,，定子的嵌制加工及浸漆烘干過程是高壓電機(jī)生產(chǎn)和制造的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，但因檢測(cè)手段的局限性,，其內(nèi)在的質(zhì)量可靠性只要靠具體的工藝去控制和實(shí)現(xiàn),，特別是對(duì)于電暈放電的問題，往往只有在整機(jī)試驗(yàn)時(shí)有的甚至在負(fù)載狀態(tài)下才會(huì)表現(xiàn)出來,，一旦出現(xiàn)該問題,，后期的措施可能已于事無補(bǔ)。所以,，科學(xué)合理的生產(chǎn)制造工藝,，嚴(yán)格將各道工序控制好是規(guī)避該問題的唯一方法,。

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