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2022年潛江市多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展情況
一、加快推進(jìn)鐵路運(yùn)輸體系建設(shè)
一是金澳科技貨運(yùn)鐵路專用線項(xiàng)目于2019年9月開始建設(shè)，目前已完成橋梁、承臺(tái)、墩身施工，處于項(xiàng)目驗(yàn)收階段，預(yù)計(jì)2022年年底投產(chǎn)運(yùn)行。二是潛江市貨運(yùn)鐵路為江漢平原貨運(yùn)鐵路的一條支線，2019年6月投入運(yùn)營，線路全長37.2公里，其中潛江境內(nèi)5.3公里，設(shè)計(jì)速度每小時(shí)100公里，總投資16.6億元。設(shè)計(jì)年貨運(yùn)量為150萬噸，2021年全年完成到發(fā)量92萬噸，主要包括煤炭、鈦精礦、化肥。到達(dá)主要貨品為鈦精粉、化肥、煤炭等（鈦精粉5.5萬噸，占6%；化肥6.5萬噸占7%； 煤炭75萬噸，占86%）；發(fā)送貨物主要為化肥、瓦楞紙等。2022年1－7月運(yùn)量為62萬噸，預(yù)計(jì)全年可突破100萬噸，較上年增長11.11%。三是謀劃鐵路項(xiàng)目。擬建潛江北至荊州的貨運(yùn)鐵路支線，線路全長75.4公里（其中潛江境內(nèi)50.8公里，荊州境內(nèi)24.6公里），從潛江北站引出，向西引入浩吉鐵路煤運(yùn)通道荊岳段江陵站。將江漢平原貨運(yùn)鐵路潛江鐵路支線西延至浩吉鐵路江陵站，納入華中地區(qū)鐵路煤運(yùn)通道疏運(yùn)系統(tǒng)，對于解決江漢平原煤炭及重載貨運(yùn)運(yùn)輸，完善江漢平原鐵路網(wǎng)，加快武漢城市圈經(jīng)濟(jì)社會(huì)一體化進(jìn)程，實(shí)現(xiàn)江漢平原區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有十分重要的意義，項(xiàng)目實(shí)施將打通江漢平原貨運(yùn)鐵路斷頭路的格局，成為北煤南運(yùn)大通道疏解線，江漢平原鐵路東西連接線，為建設(shè)江漢平原交通樞紐、促進(jìn)“兩圈”融合發(fā)展打下一定基礎(chǔ)。潛江市發(fā)改委分別與荊州市發(fā)改委、蒙華鐵路公司湖北指揮部、鐵四院、省鐵路建設(shè)投資集團(tuán)有限公司對接，均表示支持該項(xiàng)目建設(shè)。8月26日已召開專家評審會(huì)。
二、加快推進(jìn)水運(yùn)設(shè)施建設(shè)
一是積極推動(dòng)澤口港建設(shè)。該項(xiàng)目是湖北省“十三五”重點(diǎn)水運(yùn)工程建設(shè)項(xiàng)目，計(jì)劃總投資4.03億元，擬建4個(gè)1000噸級泊位（碼頭平臺(tái)），配備相應(yīng)的裝卸、運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備和供水、供電等設(shè)施（后方陸域建設(shè)）。按照《省人民政府關(guān)于印發(fā)湖北省港口資源整合工作方案的通知》（鄂政發(fā)〔2021〕14號）以及《國有資產(chǎn)劃轉(zhuǎn)協(xié)議》要求，澤口港已于2021年7月 23日劃入湖北省港口集團(tuán)，并更名為湖北港口潛江港務(wù)有限公司，歸屬湖北港口集團(tuán)漢江公司管理。截至目前，已投資1.2億元，完成了水工建筑物及護(hù)坡護(hù)岸工程，完成了后方陸域施工圖設(shè)計(jì)和施工招標(biāo)控工作，計(jì)劃9月中旬開工建設(shè)，2023年10月份投入營運(yùn)。二是推動(dòng)漢江航道整治。漢江興隆至蔡旬2000噸級航道整治工程已列入我省“十四五”重點(diǎn)航道整治工程，我局積極配合省港航局協(xié)調(diào)相關(guān)工作，完成了潛江段服務(wù)區(qū)土地預(yù)審工作，下一步我局將在省廳和省局的統(tǒng)一指揮下盡快辦理征地手續(xù)，協(xié)調(diào)臨時(shí)用地，確保工程進(jìn)度穩(wěn)步推進(jìn)。三是實(shí)施內(nèi)河航道整治。內(nèi)荊河、東干渠和田關(guān)渠航道整治工程是我市綜合交通運(yùn)輸“十四五”發(fā)展規(guī)劃項(xiàng)目，通過航道疏浚、改建礙航橋涵和新建船閘，達(dá)到限制性Ⅳ級航道標(biāo)準(zhǔn)，形成“干支相通”“支支相連”的內(nèi)河航道網(wǎng)。目前省港航管理局統(tǒng)一編制完成了可研報(bào)告，并組織召開了專家評審會(huì)。
三、加快公路連通工程建設(shè)
實(shí)施一批連接港口、機(jī)場的重點(diǎn)公路工程項(xiàng)目，打通與省內(nèi)及周邊市州的互聯(lián)互通。城東物流疏港公路—澤口大道道路工程已完成3.97公里段路基及地下管網(wǎng)施工，2022年計(jì)劃投資1億元，完成3.97公里道路部分主體工程施工。247省道潛江漢江大橋工程2021年已完成大橋主體工程施工，2022年計(jì)劃投資1.5億元，完成附屬工程施工，項(xiàng)目建成通車。潛江東互通式立交工程（機(jī)場一級公路第二段）包含雙喇叭互通匝道全長4.91公里，收費(fèi)站采用六進(jìn)八出形式設(shè)置，估算投資2.54億元，今年3月份省廳已組織召開工可報(bào)告咨詢審查會(huì)，正在開展初步設(shè)計(jì)工作。322省道熊口至運(yùn)糧湖段改擴(kuò)建工程（機(jī)場一級公路第四段）計(jì)劃2022年底開工建設(shè)，年度計(jì)劃投資1億元，完成熊口東大垸至洪場段9.3公里征地拆遷及路基土方工程施工。
四、加快推進(jìn)輸油管道建設(shè)
監(jiān)利至潛江輸油管道項(xiàng)目主要解決金澳科技原料公路運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)和物流瓶頸問題，是我省疫后重振補(bǔ)短板強(qiáng)功能“十大工程”之一。該項(xiàng)目新建監(jiān)利白螺金澳專用碼頭至金澳科技潛江廠區(qū)508mm原油輸送管道1條，同溝鋪設(shè)219.1mm柴油、汽油回輸管道各1條，管道單線長128km，計(jì)劃總投資9.994億元，于2020年10月開工，目前管道線路段敷設(shè)已基本完成，正在辦理監(jiān)利首站用地手續(xù)，預(yù)計(jì)2023年年底投產(chǎn)運(yùn)行。
五、加快推動(dòng)物流園區(qū)建設(shè)。
為解決華中家具產(chǎn)業(yè)園、食品工業(yè)園、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園、園林工業(yè)園等產(chǎn)業(yè)園區(qū)物流供應(yīng)鏈、配送鏈及冷鏈倉儲(chǔ)需要，潛江傳化公路港、湖北易通易達(dá)供應(yīng)鏈綜合物流區(qū)、無水港國際物流項(xiàng)目等項(xiàng)目已落戶華中（潛江）物流產(chǎn)業(yè)園；潛江傳化公路港、捷陽物流園、小龍蝦物流園已相繼建成并投入使用。同時(shí)，按照“產(chǎn)業(yè)配套、園區(qū)集聚、全域覆蓋”的發(fā)展思路和“東片商貿(mào)物流、南片制造物流、西片特色物流、北片大宗物流”四大物流集聚區(qū)空間布局，謀劃了“十四五”期間一批臨空臨港綜合物流園區(qū)，重點(diǎn)推動(dòng)北部危化品物流園、潛江市臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)物流中心、潛江華中物流產(chǎn)業(yè)園、潛江貨運(yùn)北站物流園、后湖蝦谷農(nóng)產(chǎn)品冷鏈倉儲(chǔ)物流園、熊口華中（潛江）數(shù)字農(nóng)業(yè)物流園、澤口臨港物流園、潛江現(xiàn)代農(nóng)業(yè)科技示范園冷鏈物流中心等項(xiàng)目建設(shè)，加快形成物流服務(wù)聚集效應(yīng)，促進(jìn)多種運(yùn)輸方式無縫對接。
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